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Quince valientes darán la vuelta a la Península Ibérica en scooter |
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 Hace más de 100 años, Julio Verne imaginó un día a un hombre que era capaz de dar la vuelta al mundo en 80 días y lo plasmó en un libro de ficción. Fue un éxito. No hace tanto tiempo, José María Peña imaginó, junto a Pedro Pablo Armas y varios amigos más algo parecido, aunque a menor escala. Pero con una diferencia: esta vez no iba a ser ficción, querían que fuese realidad. Así decidieron hacer algo que nunca nadie había hecho antes: dar la vuelta a la Península Ibérica en scooter, sólo parando para repostar. Pues bien, ese objetivo se cumple a partir de hoy; esa idea se convierte en realidad. Quince 'locos' de las motos serán los encargados de llevarlo a cabo y, cómo no, quieren que, como lo fue la obra de Julio Verne, su aventura también sea un éxito.
¿Cómo surge esta idea? Hace unos seis meses, José María Peña y varios amigos se lanzaron a realizar el Camino de Santiago en scooter y allí, camino de Santiago de Compostela, se empezó a fraguar: «Queríamos hacer algo que no había hecho nadie antes, comenzamos a estrujarnos la cabeza y a buscar en Internet para ver qué reto estaba a nuestro alcance, encontramos éste y a por él vamos», indica Peña.
Esa aventura inicial se empezaba a poner en práctica esta madrugada. Los quince valientes (procedentes de La Rioja, Soria, Barcelona, Vitoria, Madrid y Portugal) partían a las 5 de la mañana desde Logroño rumbo a Irún, meta de la primera etapa. Por delante, 5.482 kilómetros bordeando toda la Península Ibérica (siempre por la carretera más cercana a la costa). Una distancia que los promotores de la idea tienen pensado hacerla en un periodo de tiempo de entre 90 y 94 horas. «Nuestro objetivo es estar aquí el domingo entre las seis de la tarde y las diez de la noche», afirma Peña. En la caravana, seis scooter (cinco en carretera y otro más en reposo por si acaso surge algún problema) TGB 'x-motion' de 125 centímetros cúbicos. Joaquín Cuñat, jefe del Departamento Comercial de la marca taiwanesa, se muestra encantado con la idea: «Cuando nos la propusieron no tuvimos ninguna duda, al día siguiente ya estábamos de acuerdo». Mientras, José María Peña se deshacía en elogios hacia los vehículos: «Buscamos unos scooter que resultaran cómodos, solventes y fiables porque, en honor de la verdad, dependemos mucho ellos».
La caravana de la aventura se completa con dos furgonetas. En ellas irán los pilotos que, en ese momento, no estén conduciendo. Una acompañará a los scooter y la otra se dirigirá al siguiente punto en el que se vaya a realizar el relevo de conductores. Así, siempre habrá cinco 'valientes' sobre las motos y diez en las furgonetas. Cada 250 ó 300 kilómetros se procederá al relevo.
Tanto Peña como el resto de sus compañeros están convencidos en las posibilidades de sacar este reto adelante. Para prepararse, los pilotos han estado dos semanas conduciendo por la noche porque, según explican, es el periodo del día más complicado para pilotar. «Se conjugan el sueño y las condiciones de luz», explica Peña. En cuanto al clima, las previsiones son buenas: «Parece ser que sólo hay algo de riesgo en la costa de Portugal y en los Pirineos, pero nada importante». Así que nada impedirá que escriban su aventura real.
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